L’aprovació ix endavant amb els vots a favor de l’Equip de Govern PSPV, el vot en contra de PP i l’abstenció de Compromís
S’incorpora un annex a petició dels comerciants de les zones afectades, detallant els carrers amb estacionament regulat (ORA)
Ondara, 03.02.26. El Ple de l’Ajuntament d’Ondara va aprovar inicialment ahir la nova Ordenança Municipal de Circulació, un document que renova de manera integral la normativa local en matèria de mobilitat, estacionament i convivència viària. La proposta va prosperar amb els vots favorables del PSPV-PSOE, el vot en contra del PP i l’abstenció de Compromís.
La nova ordenança incorpora mesures destacades com la regulació de l’estacionament amb limitació horària (ORA); la normativa sobre la circulació de bicicletes i patinets elèctrics (VMP), la reorganització de les zones de vianants i un règim sancionador actualitzat. Alhora, s’ha afegit un annex detallant els carrers on es podria aplicar l’ORA, fruit d’una petició expressa dels comerciants de les zones afectades.
Actualització global i ORA pactada amb comerciants
L’Alcalde, José Ramiro, va justificar l’ordenança com una actualització imprescindible que inclou noves taules de sancions, la regulació dels VMP, la definició de vies de prioritat per a vianants i criteris més clars sobre l’ús compartit de l’espai públic. També va explicar que l’annex amb els carrers potencialment regulats és resultat d’una reunió amb l’Associació de Comerciants, que demanava conèixer exactament en quin entorn podria aplicar-se l’ORA. Per això s’ha inclòs al document un annex a petició dels comerciants de les zones afectades. Els negocis situats al voltant del parc industrial-comercial i del polígon terciari havien sol·licitat explícitament la regulació de l’estacionament en els seus carrers per millorar la rotació, evitar els estacionaments de llarga durada i facilitar l’accessibilitat dels seus clients. L’esmena amplia l’àmbit d’aplicació de l’ORA en aquests sectors, incloent-hi els vials principals de les zones de Marjals 5, 6 i 7, així com el tram corresponent de l’Avinguda Alacant. Aquesta ampliació s’integrarà en el text definitiu de l’ordenança, una vegada complete el procés d’exposició pública i resolució d’al·legacions.
Ramiro va remarcar que la ORA es planteja per garantir la rotació i evitar estacionaments de llarga durada de vehicles procedents d’altres municipis. Va insistir que residents, treballadors, comerços, motocicletes, bicicletes i vehicles amb distintius especials estaran exempts de pagament, i que la mesura pretén equilibrar l’ús de l’espai i compensar la despesa municipal en manteniments derivats de la gran afluència en la zona.
PP: suport al 99% de l’ordenança però desacord amb la implantació de l’ORA
El portaveu del PP, Àlex Hernández, va felicitar els tècnics municipals per la qualitat de la redacció i va afirmar que el seu grup està d’acord amb la pràctica totalitat del text, especialment pel que fa a la regulació de velocitats, bicicletes i patinets. No obstant això, va expressar preocupació per la implantació de l’ORA, que considera una qüestió “sensible” que podria afectar la ciutadania si no es consensua adequadament. Hernández va explicar que el PP hauria volgut presentar una esmena per separar l’apartat de l’ORA de la resta de l’ordenança, però que no han tingut temps material per preparar-la. Va demanar que els tres grups polítics puguen participar conjuntament en una reunió amb comerciants i veïns per recollir opinions, valorar topalls màxims i mínims de pagament, diferenciar estades curtes i llargues i evitar perjudicis als negocis amb clientela de fora del municipi. També va destacar que molts veïns han expressat dubtes i que caldria més explicació pública abans d’implantar la mesura. Per això el seu grup va votar en contra de l’ordenança.
Compromís: suport a la regulació de mobilitat, però recel davant l’ORA
El portaveu de Compromís, Lluís Fornés, va valorar positivament la necessitat d’actualitzar la normativa i regular els patinets, bicicletes i altres elements de mobilitat sostenible, que considerava una matèria pendent. No obstant això, es va mostrar crític amb la implantació de l’ORA, perquè, segons va dir, pot desincentivar la compra en els comerços locals, si implica pagaments en intervals curts. Fornés va proposar habilitar zones específiques per a «Blablacar» i punts de trobada fora de les àrees comercials per evitar saturació d’aparcament. També va plantejar la possibilitat de posposar l’aprovació definitiva fins a realitzar una reunió conjunta amb comerciants i ciutadania, per aclarir dubtes i evitar una implantació sobtada de la mesura. No obstant, l’abstenció de Compromís va possibilitar l’aprovació inicial de l’ordenança.
Rèplica de l’alcalde: l’ordenança no fixa taxes i la tramitació continua oberta
En el seu torn de rèplica, José Ramiro va recordar que l’ordenança no inclou taxes, bonificacions ni tarifes, i que qualsevol tipus de pagament o model de gestió haurà de debatre’s i aprovar-se posteriorment en sessió plenària. Per tant, va afirmar que la preocupació sobre possibles increments o aplicacions indegudes no és un argument per paralitzar el procés, ja que qualsevol govern futur necessitarà majoria per modificar-ho. Ramiro va proposar aprovar la versió provisional ara i utilitzar les reunions de barri previstes les pròximes setmanes, així com trobades específiques amb comerciants, per recollir opinions i estudiar modificacions. Va assegurar que aquestes aportacions es podrien incorporar a la aprovació definitiva prevista per al mes de març, sense retardar innecessàriament la tramitació.
Què regula la nova ordenança?
La normativa aprovada inclou:
- Regulació i implantació de la zona ORA, amb exempcions per a residents i treballadors.
- Normativa detallada per a patinets elèctrics i VMP, incloent obligació de casc, velocitats màximes i prohibició de circular per voreres.
- Enfortiment de la regulació per a bicicletes i mobilitat sostenible.
- Prioritat absoluta dels vianants en zones específiques i regulació estricta de la càrrega i descàrrega.
- Actualització del règim sancionador i criteris per a la retirada de vehicles.
- Annex amb els carrers on es podrà aplicar ORA, pactat amb l’Associació de Comerciants.
Tramitació
L’ordenança entra ara en període d’exposició pública i al·legacions. Una vegada resoltes, es portarà a l’aprovació definitiva.
AJUNTAMENT D’ONDARA